Steinschlag im Lack reparieren – warum Sie nicht warten sollten

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Steinschlag im Lack reparieren – warum Sie nicht warten sollten

Auf der Autobahn passiert es schnell: Ein kleiner Stein trifft die Motorhaube und hinterlässt einen Lackabplatzer. Klein, aber nicht harmlos – denn wo der Lack fehlt, kann Rost entstehen.

SRX Smart Repair Xperience·2 Min. Lesezeit·Dortmund

Warum Steinschläge gefährlich sind

Ein Steinschlag durchschlägt oft alle Lackschichten bis aufs Blech. Feuchtigkeit und Streusalz – gerade im Ruhrgebietswinter – dringen ein und es bildet sich Rost, der sich unter dem Lack weiter ausbreiten kann. Was als winziger Punkt beginnt, kann später eine größere Lackreparatur nach sich ziehen.

Wo Steinschläge am häufigsten auftreten

• Motorhaube und Frontstoßstange
• Kotflügel und Radläufe
• A-Säulen und Dachkante
• Außenspiegel

So reparieren wir Steinschläge

1. Reinigung und Prüfung auf Rostansatz
2. Entfernen von Rost und losem Lack
3. Auffüllen und Grundieren der Schadstelle
4. Punktgenaue Lackierung im Originalfarbton per Spot-Repair
5. Politur und Kontrolle

Vorbeugen: Folie und Versiegelung

Wer viel Autobahn fährt, kann besonders gefährdete Bereiche mit Folie schützen oder den Lack mit einer Keramikversiegelung widerstandsfähiger machen. Sprechen Sie uns an – wir beraten Sie zur passenden Folierung.

Steinschlag in der Windschutzscheibe?

Steinschläge in der Scheibe gehören in die Hände eines Glasspezialisten und sind meist über die Teilkasko abgedeckt. Wir kümmern uns um den Lack.

Steinschlag erkennen

Steinschläge sind oft nur wenige Millimeter groß. Schauen Sie sich Motorhaube, Frontstoßstange und Spiegel regelmäßig bei gutem Licht an – besonders nach Fahrten auf der Autobahn oder über frisch gesplittete Straßen. Hellere Punkte deuten auf freiliegende Grundierung hin, dunkle oder rotbraune Punkte auf blankes Blech oder beginnenden Rost.

Viele Steinschläge auf der Motorhaube?

Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung ist die Motorhaube oft mit vielen kleinen Steinschlägen übersät. Hier prüfen wir, ob eine punktuelle Ausbesserung sinnvoll ist oder ob eine flächigere Lackierung der Haube das bessere Ergebnis bringt. Anschließend kann eine Schutzfolie neue Schäden verhindern.

Lackstift als Soforthilfe

Wenn Sie nicht sofort einen Termin wahrnehmen können, kann ein Lackstift im passenden Farbton eine kurzfristige Notlösung sein, um blankes Blech vor Feuchtigkeit zu schützen. Für ein optisch sauberes Ergebnis ersetzt er aber keine fachgerechte Reparatur.

Fazit

Steinschläge sind kleine Schäden mit großer Wirkung, wenn man sie ignoriert. Je früher sie repariert werden, desto geringer ist das Risiko für Rost und teure Folgeschäden. In unserer Dortmunder Werkstatt beheben wir Steinschläge schnell und sauber.

Häufige Fragen